El co-fundador de Oceangate, Guillermo Sohnlein, se ha pronunciado en defensa del difunto Stockton Rush. Söhnlein criticó al director de “Titanic” James Cameron por sus declaraciones sobre la tragedia del sumergible. Dijo que los informes de los medios se basan erróneamente en palabras de Cameron y algunos otros.
Cameron ha enfatizado que el material de fibra de carbono utilizado para el sumergible Titán es ampliamente conocido como inseguro. Söhnlein desafió al famoso director diciendo que “no sabe nada sobre OceanGate”.
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James Cameron ‘no sabe nada sobre OceanGate’
Guillermo Söhnlein, cofundador de OceanGate, ha respondido a las críticas de la compañía en medio de la tragedia del sumergible Titán. Mientras hablaba con Persona enterada, criticó al director de «Titanic», James Cameron, quien culpó del desastre a los procedimientos deficientes de seguridad de la empresa.
Söhnlein afirmó que “todo el giro de los medios sobre lo inseguro [the expedition] se basa en David Lockridge, Will Kohnen de Marine Technology Society, Jim Cameron, que no sabe nada de estas cosas… y Karl Stanley. Cuatro personas.»
Agregó que Cameron es “un explorador oceánico muy experimentado y un sumiso, pero no sabe nada sobre OceanGate y esas cosas”.
La tragedia de Titán ocurrió cuando un sumergible que desapareció el 18 de junio implosionó, matando a los cinco pasajeros a bordo.
Stockton Rush, el dueño de la compañía, fue uno de los pasajeros que murió, junto con el multimillonario británico Hamish Harding, el padre y el hijo británico-pakistaníes Shahzada Dawood, y Suleman Dawood, y el experto francés en Titanic Paul-Henri Nargeolet.
Söhnlein, un empresario argentino-estadounidense de 58 años, cofundó la empresa de expedición OceanGate en 2009 junto con Rush.
La gente expresó su preocupación por la seguridad del submarino
Después de que se confirmó que el sumergible había implosionado, varias personas revelaron que habían advertido a Rush sobre la seguridad del Titán. Kohnen, el presidente de la Sociedad de Tecnología Marina, supuestamente envió a Rush una carta diciendo que había engañado al público acerca de que el sumergible cumplía con los estándares de seguridad de la industria.
Stanley, un experto en sumergibles, también reveló que había realizado un viaje de prueba en el Titán en 2019x y le preocupaba su seguridad en ese momento. Dijo que Rush estaba “diseñando una trampa para ratones para multimillonarios”. Lochridge, mientras tanto, fue despedido de OceanGate después de que, según los informes, expresó su preocupación de que no habían realizado «pruebas no destructivas» en el casco del Titán.
Sin embargo, Söhnlein ha insistido en que la crítica de los cuatro hombres es una «minoría vocal». Él dijo: “Durante 15 años, esa compañía probablemente tiene como 200 empleados y ha buceado a docenas de personas. Y solo escuchas de cuatro personas”. Afirmó que cientos de personas «no están hablando y no están de acuerdo con esos cuatro».
Guillermo Söhnlein habla sobre la comunidad de buceo en aguas profundas
Una de las críticas importantes de Cameron al sumergible Titán fue su diseño de fibra de carbono. El célebre explorador de aguas profundas dijo que la fibra de carbono es ampliamente conocida como material inseguro en la comunidad de buceo en aguas profundas. Durante una reciente entrevista con Tiempos RadioSöhnlein estuvo de acuerdo con la declaración de Cameron de que la comunidad de buceo en aguas profundas es pequeña.
Dijo, por Correo diario, “Todos nos conocemos. Creo que, en general, todos nos respetamos. Pero como era de esperar en este tipo de comunidad, hay opiniones completamente diferentes sobre cómo hacer las cosas: cómo diseñar sumergibles, cómo diseñarlos, cómo operar en las inmersiones”.
Sin embargo, enfatizó que todos los expertos que se han pronunciado desde la tragedia, incluido él, no tienen conocimiento real. Él dijo: “Ninguno de nosotros participó en el diseño, la ingeniería o las pruebas de los submarinos. Entonces nadie puede especular desde afuera”.
Criticó a James Cameron por llamar imprudente al equipo de OceanGate
En su Tiempos Radio entrevista, Söhnlein también criticó a Cameron y a los otros expertos por decir que OceanGate fue imprudente. Dijo que estuvo involucrado en el desarrollo temprano de los sumergibles de la compañía y sabía con certeza que estaban «extremadamente comprometidos con la seguridad y la mitigación de riesgos».
Söhnlein también defendió a Stockton de las críticas a su decisión de utilizar fibra de carbono para el sumergible. Él dijo«El mundo solo tenía un experto destacado en el uso de fibra de carbono para ir a las profundidades de los océanos, y ahora se ha ido».
Independientemente de sus afirmaciones, Cameron ha insistido en que el sumergible tenía «tres posibles puntos de falla». Dijo que la decisión de usar fibra de carbono para el casco y el cilindro fue el «talón de Aquiles» del Titán.
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